Работа GPS (глобальная навигационная спутниковая система, разработанная в США) зависит от спутников, которые могут быть повреждены электромагнитными бурями или в результате военной атаки. Да и при неповреждённых спутниках хакерские инциденты множатся, используя недорогое, легко доступное оборудование.
В последнее время количество хакерских атак на систему GPS только увеличивается, и каждый раз простота взлома увеличивается. Защита гражданской глобальной системы позиционирования, невидимой утилиты, за которую платит федеральное правительство, возложена на министра транспорта Пита Буттигига. В январе этого года Департамент транспорта США опубликовал доклад о технологиях, которые могли бы поддерживать GPS и не дать стране глобально встать в крайнем случае. По заявлению министра, у Департамента транспорта есть идеи для создания систем резервного копирования GPS, но конгресс должен выделить на это деньги.
Задача резервного копирования системы GPS лежит на Департаменте транспорта еще с 2018 года, когда приняли закон об авторизации береговой охраны Фрэнка Лобиондо. Закон Лобиондо требовал, чтобы министр ввёл в действие резервную систему к концу 2020 года, но никаких средств на это не было выделено, поэтому департамент никакой системы никуда не ввёл.
Несмотря на отсутствие денег от Конгресса США, в новом докладе DOT излагается соответствующая «дорожная карта». Отдел протестировал 11 технологий, которые можно было бы использовать в отсутствие сигналов GPS, включая наземные радиосигналы, волоконные сети для синхронизации, спутники Iridium для зашифрованных сигналов, а также Wi-Fi и сотовые сигналы для локализации. DOT настаивает на том, что Конгресс должен выделить средства уже сейчас.